日本横滨港邮轮停靠创新纪录


2019年日本横滨港邮轮停靠次数预计为190次,这个数字相对于2018年增长25%左右。由于横滨港是东京区域主要邮轮停靠港,因此这里是英语邮轮访客最常访问的日本港口。

为了能够接待更多包括邮轮在内的船只,横滨港的码头基础扩建工作一直在进行中,其中Daikoku码头将在今年4月投入使用,而Shinko码头则要到今年11月份才能开放使用。

Daikoku码头主要针对货轮停靠设计,但也符合邮轮停靠需求,而Shinko码头则主要针对邮轮停靠设计。

随着两个新码头投入使用,横滨港最多可同时停靠7艘邮轮,这在亚洲范围内都是首屈一指的。Shinko码头范围内还将兴建餐饮、娱乐场所和酒店,甚至还有专属精酿啤酒餐厅。

毗邻Shinko新邮轮码头的区域将被建设成为Hammerhead公园和海滨长廊,这个公园内104年历史的锤头起重机是当地标志性景点,从1914年就被安置在横滨港内。

嘉年华集团在横滨拥有港口优惠使用权,旗下公主邮轮与歌诗达邮轮全年有超过80个航次停靠横滨港。其他停靠邮轮品牌包括皇家加勒比、MSC地中海、Azamara、诺唯真和Windstar。

今年的4月27日将会是横滨港一个值得纪念的日子,因为在这一天包括MSC辉煌号、Azarama Quest、诺唯真宝石号和公主邮轮钻石公主号将会在这里实现同日四船停靠,这是该港口的历史新纪录。

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