AIDA开建第二艘LNG液化天然气邮轮

根据AIDA提供的数据显示,预计到2023年上半年,将有半数以上AIDA邮轮乘客搭乘LNG液化天然气驱动邮轮。这个德国邮轮品牌日前在德国迈尔船厂进行新船建造钢板切割仪式,这也意味着继AIDAnova之后,AIDA正式开始建造旗下第二艘LNG动力邮轮,这艘AIDAnova姐妹船将在2021年春季完成建造并交付使用,计划中的第三艘AIDA LNG邮轮将在2023年登场。

就在几天前,AIDA邮轮获得了德国政府办法的蓝色天使奖,这一奖项意味着德国政府为AIDA设计的LNG动力环保邮轮贴上了显著的生态标签。

AIDA总裁Felix Eichhorn表示,“到20233年,将有半数以上AIDA邮轮乘客搭乘AIDA LNG新船,并感受到全新科技带来的不同,我们在节约能源和减少燃油消耗的同时提升了动力效率,同时我们也为船上客人送上了多种多样的个人度假模式选择,从而为德国度假市场提供持久的动力。”

截止2020年底,AIDA船队中的14艘邮轮将有12艘拥有岸上供电系统,从而进一步降低船队对于传统燃油动力的依赖,而AIDA正在探索如何在巡航中使用过可再生能源的燃料电池、电池模组以及液化天然气的动力组合,从目前公布的信息来看,AIDA计划在2021年测试其船上的第一个燃料电池模组。

有趣的是,作为AIDA邮轮在德国最大的竞争对手,TUI邮轮日前也正式宣布旗下两艘邮轮将在2020年之前支持岸上供电系统,并公布了欧洲目前能够提供岸电供应的港口。

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