诺唯真宣布取消精神号2020年亚洲运营计划

昔日诺唯真宣布旗下喜悦号离开中国市场的时候留下了个“尾巴”,就是在2020年旗下另一艘精神号Spirit将返回中国市场运营,而近期诺唯真官方正式宣布:取消这艘邮轮在2020年的亚洲运营计划,这也就意味着诺唯真品牌彻底和中国乃至亚洲市场分开。

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MSC携手NFL发起“超级珊瑚挑战”

MSC地中海邮轮的母公司MSC地中海航运集团日前宣布,旗下致力于领导、关注和推进该集团的环保和人道主义承诺的私人非营利基金会MSC基金会(MSC Foundation)于近日发起了#超级珊瑚挑战,旨在提高公众采取行动保护珊瑚礁的意识。

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皇家加勒比公布2021年中国运营规划

皇家加勒比游轮日前公布2021年上半年中国市场运营计划,其中海洋光谱号将在2021年上半年以上海母港运营4-7晚航次,重新装修的海洋航行者号则将在2021年暑期以上海母港运营日本短航次。皇家加勒比有望在2021年为中国邮轮市场送上重磅产品:2021年春季交付的第五艘绿洲级“海洋奇观号”。

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MSC地中海邮轮携手《中国好声音》海上开唱

MSC地中海荣耀号将于6月17日正式开启中国首航,并在2020年中国航季中盛大举办《中国好声音》全国海选MSC地中海荣耀号海上站(以下简称“荣耀之声”),在“荣耀之声”比赛中诞生的航次冠军可以直接晋级2021年《中国好声音》全国海选上海市复赛或同级别赛区复赛(*具体复赛赛区以活动主办方最终安排为准)。

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未来宾客体验的三大趋势揭晓

MSC地中海邮轮发布了《未来宾客体验趋势》报告。这份前瞻性报告由MSC地中海邮轮与全球领先的战略远见咨询公司未来实验室(The Future Laboratory)共同完成,旨在探讨将影响旅游业未来发展的主要趋势。报告指出,旅游服务业品牌将必须提供超高清(UHD)体验,以满足未来宾客的需求。

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公主邮轮宣布最长中国台湾地区航季

公主邮轮日前正式宣布将在2020年开启长达6个月的中国台湾地区航行计划,该计划中公主邮轮旗下盛世公主号将以中国台湾基隆港为母港进行运营。这也是公主邮轮在中国台湾地区运营历史上最长的一个航季。从2020年3月至8月期间,盛世公主号将运营38个航次,预计承载超过15万名旅客前往日本、韩国目的地。

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