嘉年华

有数据显示，2019年欧洲邮轮市场中嘉年华集团、MSC地中海和TUI途易集团三家独大，占据8成以上市场份额，由于三家公司都还拥有长期新船建造计划，因此欧洲市场三强鼎立的格局已经形成。2019年欧洲邮轮市场预估总运力大约在800万人次，综合计算嘉年华、MSC地中海以及TUI途易三家累计已超过650万人次。

在2019年第一季度财报公布之际，嘉年华集团总裁兼首席执行官阿诺德唐纳德在接受记者采访时谈到了自己对于两个市场的看法，其一是正在减量的中国市场，其二则是增量明显的欧洲市场。

嘉年华邮轮与Brew Hub合作，开始为嘉年华邮轮船队客人提供嘉年华自有品牌的精酿啤酒产品，值得一提的是在嘉年华地平线号和Vista号上，嘉年华邮轮专门设计有精酿啤酒生产车间，这意味着嘉年华自产自销自主品牌计划正式启动。目前嘉年华邮轮自有品牌精酿啤酒提供三种口味供用户选择，均采用16盎司罐装。

嘉年华Triumph号当之无愧的成为了邮轮历史上翻新规模最大的角色，2亿美元单船翻新后，这艘邮轮将摇身一变成为嘉年华Sunrise号，而2020年这样的动作还将重复，届时嘉年华Victory号将升级成为嘉年华Radiance号。

2019年将会是邮轮行业历史上新船建成交付并投入运营最多的一年，随着新船的陆续登场，邮轮公司船队中的旧船也面临淘汰或升级，2019年同样也将成为邮轮行业历史上旧船升级创纪录的一年。

嘉年华邮轮日前宣布将从1月中旬开始针对客房送餐服务征收额外费用，免费客房送餐服务将会逐步被取消，但经典的欧陆式早餐送餐服务将会成为唯一免费的客房服务项目。

嘉年华自2006年以来已经对外出售28艘邮轮，平均每年2艘邮轮的出售也让嘉年华成为二手船舶市场的趋势引领者。

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