皇家加勒比归档

绿洲级游轮动力故障导致30个航次调整

皇家加勒比旗下绿洲级邮轮海洋魅丽号将调整未来约30个航次的航程计划，造成这次巨大改动的主要原因在于这艘邮轮的动力系统出现故障，在航速方面无法达到预期标准。

皇家加勒比日前官方宣布，已与德国迈尔船厂达成造船协议，订购第三艘基于LNG液化天然气动力游轮，这也是皇家加勒比计划中的第三艘Icon级游轮，这艘新船计划于2025年正式交付并投入运营。

皇家加勒比官方日前宣布将对旗下海洋航行者号游轮进行较大规模的翻新升级，这艘曾经在中国市场运营过的经典船只将通过一次9700万美元的升级焕然一新。升级之后的海洋航行者号将成为皇家加勒比在南太平洋部署的重点之一。

虽然距离东京奥运会正式开幕还有一年时间，但是皇家加勒比已经提前开始部署相关2020年暑期相关东京航次，旗下海洋光谱号与海洋航行者号都将会在东京奥运会期间在东京过夜停靠，船上客人将有机会前往距离港口不远的奥运比赛场馆观看精彩的奥运赛事。

皇家加勒比游轮日前宣布在法国圣纳泽尔的大西洋船厂（前STX法国）进行新船钢板切割仪式，这一仪式标志着皇家加勒比旗下第五艘绿洲级邮轮的建造正式开始。

Sky Pad“南极球”是皇家加勒比最新推出的游轮互动娱乐设施，这种将蹦床、蹦极与VR虚拟现实结合的互动娱乐设施被看作是未来船上各式乘客人群的推荐活动项目之一，但是日前的一起事故导致皇家加勒比船队中的南极球设施已被暂停使用。

皇家加勒比旗下精致邮轮日前宣布与法国造船厂Chantiers de l’Atlantique（原STX法国）签订协议，建造第五艘EDGE级邮轮，这艘新船计划于2024年秋季交付并投入使用。精致邮轮第一艘EDGE号已于2018年交付，其他三艘邮轮已经签订建造合同并开始建造。

银海邮轮日前公布了旗下Silver Origin新船的细节，这艘新船将从2020年夏季开始在加拉帕戈斯群岛区域开始运营，不难看出众多高奢邮轮品牌对于这块神谕之地的追捧程度。

数据显示，2019年亚太邮轮市场供应量继续下降，虽然我们将会在中国市场迎来皇家加勒比和歌诗达两艘新船，但在整体运力方面依然保持下降趋势，从船公司的角度来看，这样是保证自身利润相对稳定的唯一方式。

第六艘绿洲级游轮将在规格上相对之前五艘有所增大，在总吨位上增加到23.1万吨，而2018年刚刚建成并投入使用的第五艘绿洲级游轮海洋交响乐号的总吨位为22.8万吨。