中国亚洲邮轮市场领导地位被日本反超

2019年整个亚洲市场共计1917个航次,预计产生402万名邮轮旅客,经过几年的快速扩张,今年其实是保守的一年,全年运力同比下降5.7%左右,下降的主要原因是中国大陆邮轮市场短途航次的减少。尽管如此,2019年仍有来自39个品牌的79艘邮轮在亚洲航行,这个数字与去年接近。

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Hapag-Lloyd船队将换用低硫清洁燃油

德国途易旗下奢华探险邮轮品牌Hapaq-Lloyd日前宣布将旗下船队中的Hanseatic Nature号,Hanseatic Inspiration号和Bremen号将从2020年7月开始不再使用传统HFO(高硫燃料油),而改用MGO(低硫燃料油),这一举动被看作是对于极地探险航行排放的一种控制,Hapaq-Lloyd旗下2021年交付的Hanseatic Spirit号同样也将采用MGO燃料驱动。

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维京邮轮宣布161天环球航行计划

维京邮轮日前宣布其2020-2021年环球航行计划,新的环球计划将长达161天,途径6大洲75个港口目的地,并且在13个城市过夜停靠。维京2020-2021环球航行将在2020年12月14日从美国迈阿密启航,相对之前的维京环球之旅,新的环球计划增加了6个全新的停靠港口,包括檀香山和Nawiliwili。

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