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昔日诺唯真宣布旗下喜悦号离开中国市场的时候留下了个“尾巴”，就是在2020年旗下另一艘精神号Spirit将返回中国市场运营，而近期诺唯真官方正式宣布：取消这艘邮轮在2020年的亚洲运营计划，这也就意味着诺唯真品牌彻底和中国乃至亚洲市场分开。

将诺唯真喜悦号调离中国市场的决定在整个亚洲邮轮市场引起了广泛关注，在2019年第二季度财报电话会议上，诺唯真控股表示这一决定已被证明是成功和明智的。

诺唯真虽然退出中国市场，但是并不意味着这个排名全球邮轮行业三甲之列的品牌会放弃亚洲市场，日前NCLH宣布将在菲律宾马尼拉近郊开设海员培训中心，旨在对船员和相关工作人员进行更加深入的培训。这个占地约20万平方英尺的培训中心未来将为NCLH旗下所有船员提供培训服务，将开设多个模拟船上服务区域。