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公主邮轮重点拓展澳大利亚市场

公主邮轮日前宣布其船队中规格最小的太平洋公主号也将成为2020-2021航季澳大利亚运营船队中的一员，这艘邮轮将会在澳大利亚运营四个月时间，这一做法也与目前澳洲市场部署船只规格越来越大“背道而驰”。

公主邮轮日前发布官方消息，证实早些时候阿拉斯加凯奇坎所发生的水上飞机相撞事故中的遇难者来自船上乘客，目前也确认有五人死亡，一人失踪，这批乘客是达成公主邮轮皇家公主号来到凯奇坎的，相关航次为一个7天阿拉斯加航次。

目前采用这项智能技术的公主邮轮包括加勒比公主号、富豪公主号和皇家公主号，皇冠公主号将从今年7月24日开始部署该项技术，正在建造的天空公主号将从今年10月开始支持该项技术，这意味着未来公主的新船都将在第一时间支持该项技术。到2020年，随着更多的公主邮轮开始部署该项技术。

公主邮轮日前宣布将从2020年开始开启大溪地Tahiti母港运营，这也是公主邮轮自2015年后首次从帕皮提起航。公主邮轮旗下太平洋公主号将会在法属波利尼西亚岛屿周围进行一系列往返航行，相关航次将从2019年4月17日正式开始销售。相关航次中有5个10晚航次会从帕皮提出发。

公主邮轮日前宣布将在2021年环球航程中相对从前的环球航行增加更多的天数和停靠港，为期111天的环球旅程将从北美起航，前往六大洲32个国家50个港口目的地，航行区域覆盖非洲、亚洲、澳洲、欧洲、南美洲和北美洲。

公主邮轮今天宣布与意大利芬坎蒂尼船厂签订新船建造最终合同，芬坎蒂尼将负责为公主邮轮建造两艘新型LNG液化天然气动力邮轮，这两艘17.5万吨规格邮轮也将超过日前完成建造的歌诗达邮轮威尼斯号，成为意大利造船历史上所建造的最大船舶，两艘邮轮分别将于2023年末和2025年春完成建造并投入运营。

公主邮轮日前宣布旗下黄金公主号将拥有澳洲海上最快网速标准，网速的提升归功于公主品牌计划中的“MedallionNet”计划，该计划除了大幅度提升网络速度以外，还增加了多项海上智能应用。2019年，超过半数的公主邮轮船队船只都将启用MedallionNet规范。

公主邮轮与意大利芬坎蒂尼集团于日前在Monfalcone船厂举行庆祝仪式，庆祝目前处于不同建造阶段的三艘公主邮轮新船的建造里程碑时刻。